Том хэмжээний бүтээгдэхүүний логистик
Европт том оврын барааг тээвэрлэх аргыг үндсэндээ хоёр аргад хуваадаг бөгөөд нэг нь далайн тээвэр, нөгөө нь газрын тээвэр (агаарын тээвэр ч бас боломжтой, гэхдээ агаарын тээврийн зардал хэт өндөр байдаг тул үйлчлүүлэгчид ихэвчлэн далайн тээвэр эсвэл газрын тээврийг сонгодог)
①Далайн тээвэр: Барааг зорьсон боомтод ирсний дараа тэдгээрийг нэгтгэх, задлах гэх мэт аргаар дотоод бүс буюу боомт руу шилжүүлдэг. Энэ арга нь хөргөгч зэрэг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, машин зэрэг том машиныг тээвэрлэхэд тохиромжтой.
②Газрын тээвэр: Газрын тээвэр нь төмөр замын тээвэр, ачааны машины тээвэр гэж хуваагдана.
Төмөр замын тээвэр: Гадаадад задгай ачааны төмөр замын галт тэрэгний тусгай шугамууд байдаг бөгөөд эдгээр тусгай галт тэргийг ачихын өмнө хатуу хяналт, шалгалтад хамруулна. Энэ төрлийн ачааны галт тэрэг нь даац сайтай, хурдан хурдтай, үнэ хямд учраас олон улсын тээвэрлэлтийн нэг хэлбэр юм. Гэсэн хэдий ч түүний сул тал нь хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу захиалгат үйлчилгээ үзүүлэх боломжгүй юм;
Ачааны машин тээвэрлэх: Ачааны машин тээвэр нь Хятад улсын дотоод нутгаас эхэлж, улмаар Шинжаан дахь олон улсын боомтуудаас Европ руу чиглэсэн олон улсын тив хоорондын хурдны замын дагуух тээврийн хэрэгсэл юм. Ачааны машин нь илүү хурдан, зай талбай ихтэй, боломжийн (агаарын тээвэртэй харьцуулахад) Үнийн хувьд бараг хагас хямд, цаг хугацаа нь агаарын тээврээс тийм ч их ялгаатай биш), хязгаарлагдмал бүтээгдэхүүний тоо бага байдаг тул энэ нь худалдагчдын хувьд том оврын бараа тээвэрлэх түгээмэл арга болсон.